從2樓到20樓或18樓，噪音量總體呈現下降趨勢。但在10樓、11樓和12樓出現噪音值波峰，這個峰值甚至比低一些的樓層噪音量都大。這是為什么？“臨街居民樓噪音大小跟樓和道路之間的間距大小有關，和高墻、綠化樹高矮有關，也和道路另一邊是開闊地帶還是高樓林立有關。”煙臺大學建筑學院建筑物理實驗室主任董曉莉表示，噪聲在傳播過程中會被反射、擴散和吸收，如果有物體阻擋或吸收，噪音將會減弱。

　　董曉莉分析，對于噪音主要來源于單條馬路的臨街高層住宅來說，如果周圍沒有綠化或建筑物，理論來說噪聲量從下到上將隨著聲音傳播距離的增加逐漸衰減。但對于車流量較大的道路，較高區域相對較低區域完全暴露在近似于面聲源的噪聲環境中，受到各方向更多的噪聲源及地面等聲反射的污染，環境噪聲值增大。且在實際生活環境中，由于低層綠化、建筑物阻擋或吸收，再經過多次折射、反射后，噪音量反而呈現“中間大、兩頭小”的情況。