大氣中臭氧層對(duì)地球生物的保護(hù)作用現(xiàn)已廣為人知——它吸收太陽釋放出來的絕大部分紫外線，使動(dòng)植物免遭這種射線的危害。為了彌補(bǔ)日漸稀薄的臭氧層乃至臭氧層空洞，人們想盡一切辦法，比如推廣使用無氟制冷劑，以減少氟利昂等物質(zhì)對(duì)臭氧的破壞。世界上還為此專門設(shè)立國際保護(hù)臭氧層日。由此給人的印象似乎是受到保護(hù)的臭氧應(yīng)該越多越好，其實(shí)不是這樣，如果大氣中的臭氧，尤其是地面附近的大氣中的臭氧聚集過多，對(duì)人類來說臭氧濃度過高反而是個(gè)禍害。

臭氧是地球大氣中一種微量氣體，它是由于大氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后，氧原子又與周圍的氧分子結(jié)合而形成的，含有3個(gè)氧原子。大氣中90％以上的臭氧存在于大氣層的上部或平流層，離地面有10～50千米，這才是需要人類保護(hù)的大氣臭氧層。還有少部分的臭氧分子徘徊在近地面，仍能對(duì)阻擋紫外線有一定作用。但是，近年發(fā)現(xiàn)地面附近大氣中的臭氧濃度有快速增高的趨勢(shì)，就令人感到不妙了。

這些臭氧是從哪里來冒出來的呢？同鉛污染、硫化物等一樣，它也是源于人類活動(dòng)，汽車、燃料、石化等是臭氧的重要污染源。在車水馬龍的街上行走，常常看到空氣略帶淺棕色，又有一股辛辣刺激的氣味，這就是通常所稱的光化學(xué)煙霧。臭氧就是光化學(xué)煙霧的主要成分，它不是直接被排放的，而是轉(zhuǎn)化而成的，比如汽車排放的氮氧化物，只要在陽光輻射及適合的氣象條件下就可以生成臭氧。隨著汽車和工業(yè)排放的增加，地面臭氧污染在歐洲、北美、日本以及我國的許多城市中成為普遍現(xiàn)象。根據(jù)專家目前所掌握的資料估計(jì)，到2005年，近地面大氣臭氧層將成為影響臭氧我國華北地區(qū)空氣質(zhì)量的主要污染物。

氨氮 研究表明，空氣中臭氧濃度在0.012ppm水平時(shí)——這也是許多城市中典型的水平，能導(dǎo)致人皮膚刺癢，眼睛、鼻咽、呼吸道受刺激，肺功能受影響，引起咳嗽、氣短和胸痛等癥狀；空氣中臭氧水平提高到0.05ppm，入院就醫(yī)人數(shù)平均上升7％～10％。原因就在于，作為強(qiáng)氧化劑，臭氧幾乎能與任何生物組織反應(yīng)。當(dāng)臭氧被吸入呼吸道時(shí)，就會(huì)與呼吸道中的細(xì)胞、流體和組織很快反應(yīng)，導(dǎo)致肺功能減弱和組織損傷。對(duì)那些患有氣喘病、肺氣腫和慢性支氣管炎的人來說，臭氧的危害更為明顯。

從臭氧的性質(zhì)來看，它既可助人又會(huì)害人，它既是上天賜與人類的一把保護(hù)傘，有時(shí)又像是一劑猛烈的毒藥。目前，對(duì)于臭氧的正面作用以及人類應(yīng)該采取哪些措施保護(hù)臭氧層，人們已達(dá)成共識(shí)并做了許多工作。但是，對(duì)于臭氧層的負(fù)面作用，人們雖然已有認(rèn)識(shí)，但目前除了進(jìn)行大總氯氣監(jiān)測(cè)和空氣污染預(yù)報(bào)外，還沒有真正切實(shí)可行的方法加以解大量長(zhǎng)時(shí)間的吸入臭氧是有害的。
HI 97715 便攜式氨氮MR防水光度計(jì) 臭氧是強(qiáng)氧化劑，主要原理作用是刺激和破壞深呼吸道粘膜和組織，對(duì)眼睛有輕度刺激性。據(jù)實(shí)驗(yàn)研究材料，臭氧引起人的嗅閾值為0.02mg／m3，0.2~0.94mg／m3時(shí)對(duì)鼻和喉頭粘膜有刺激作用，0.6~1.0mg／m3時(shí)對(duì)眼睛有刺激，1.0mg／m3引起肺活量減少，1.88～18.8mg/m3時(shí)可出現(xiàn)咳嗽、胸痛、嘔吐等癥狀，20mg／m3時(shí)引起肺氣腫。

細(xì)胞衰老不僅僅是化學(xué)的氧化那么簡(jiǎn)單，而且臭氧的氧化作用過強(qiáng)了。大量長(zhǎng)時(shí)間的吸入臭氧是有害的。 臭氧是強(qiáng)氧化劑，主要原理作用是刺激和破壞深呼吸道粘膜和組織，對(duì)眼睛有輕度刺激性。據(jù)實(shí)驗(yàn)研究材料，臭氧引起人的嗅閾值為0.02mg／m3，0.2~0.94mg／m3時(shí)對(duì)鼻和喉頭粘膜有刺激作用，0.6~1.0mg／m3時(shí)對(duì)眼睛有刺激，1.0mg／m3引起肺活量減少，1.88～18.8mg/m3時(shí)可出現(xiàn)咳嗽、胸痛、嘔吐等癥狀，20mg／m3時(shí)引起肺氣腫。 細(xì)胞衰老不僅僅是化學(xué)的氧化那么簡(jiǎn)單，而且臭氧的氧化作用過強(qiáng)了。