實際上，關于便攜式氣體檢測儀的傳感器更換并沒有被推薦的維護計劃。你不應該將更換傳感器看做更換你汽車的汽油，它更類似于加滿油箱。當傳感器沒有足夠的靈敏度實現成功標定時，可以看成是油箱不滿，就應當被替換。只要“油箱里有油”，傳感器就可以正常使用。
氣體檢測儀有一個標準方法來確認傳感器的狀態，判斷油箱里還有多少油。它被稱為留存值。留存值是對傳感器靈敏度的測量，在檢測儀標定的時候得出。在檢測儀標定的最后，每個傳感器的留存值會顯示，并儲存在儀器的標定記錄里。傳感器的留存值少于或等于標氣濃度的50%時，傳感器會標定失敗，就必須被替換。當留存值在標氣濃度的50%
至70%之間時，表明傳感器的靈敏度處在邊緣狀態，此時可以開始考慮更換傳感器，避免出現油箱完全空了的狀態。
所以底線應該是這樣。只要你的傳感器有足夠的靈敏度或留存值可以成功標定時，它們就能正常使用。在傳感器標定失敗不能用之前，沒有必要更換傳感器。保持關注留存值，那么你就不會遇到油箱完全空了的狀態氫氣檢測。