1
、半導體式氣體傳感器

它是利用一些金屬氧化物半導體材料，在一定溫度下，電導率隨著
環境氣體成份的變化而變化的原理制造的。比如，酒精傳感器，就
是利用二氧化錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急二氧化氮檢測劇減小的原理
制備的。

半導體式氣體傳感器可以有效地用于：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、
酒精、
甲醛、
一氧化碳、
二氧化碳、
乙烯、
乙炔、
氯乙烯、
苯乙烯、
丙烯酸等很多氣體地檢測。尤其是，這種傳感器成本低廉，適宜于
民用氣體檢測的需求。

下列幾種半導體式氣體傳感器是成功的：甲烷（天然氣、沼氣）、
酒精、一氧化碳（城市煤氣）、硫化氫、氨氣（包括胺類，肼類）。
高質量的傳感器可以滿足工業檢測的需要。

缺點：穩定性較差，受環境影響較大；尤其，每一種傳感器的選擇
性都不是唯一的，輸出參數也不能確定。因此，不宜應用于計量準
確要求的場所。

目前這種傳感器的主要供應商在日本（發明者），其次是中國，最
近有新加入了韓國，其他國家如美國在這方面也有相當的工作，但
是始終沒有匯入主流！中國在這個領域投入的人力和時間都不亞于
日本，但是由于多年來國家政策導向以及社會信息閉塞等原因，我
國流行于市場的半導體式氣體傳感器性能質量都遠遜于日本產品，
相信，隨著市場進步，民營資本的進一步興起，中國產的半導體式
氣體傳感器
達到和超越日本水平已經指日可待

2
、催化燃燒式氣體傳感器

這種傳感器是在白金電阻的表面制備耐高溫的催化劑層，在一定的
溫度下，
可燃性氣體在其表面催化燃燒，
燃燒是白金電阻溫度升高，
電阻變化，變化值是可燃性氣體濃度的函數。

催化燃燒式氣體傳感器選擇性地檢測可燃性氣體：
凡是可以燃燒的，
都能夠檢測；凡是不能燃燒的，傳感器都沒有任何響應。當然，凡
是可以燃燒的，都能夠檢測這一句有很多例外，但是，總的來講，
上述選擇性是成立的。
催化燃燒式氣體傳感器計量準確，響應快速，壽命較長。傳感器的
輸出與環境的爆炸危險直接相關，在安全檢測領域是一類主導地位
的傳感器。

缺點：在可燃性氣體范圍內，無選擇性。暗火工作，有引燃爆炸的
危險。大部分元素有機蒸汽對傳感器都有中毒作用。

目前這種傳感器的主要供應商在中國、日本、英國（發明國）！目
前中國是這種傳感器的最大用戶（煤礦），也擁有最佳的傳感器生
產技術，盡管不斷有各種各樣的代理商在宣傳上干擾社會對這種傳
感器的認識，但是畢竟，催化燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國
內。

3
、熱導池式氣體傳感器

每一種氣體，都有自己特定的熱導率，當兩個和多個氣體的熱導率
差別較大時，可以利用熱導元件，分辨其中一個組分的含量。這種
傳感器已經傳感器地用于氫氣的檢測、二氧化碳的檢測、高濃度甲
烷的檢測。

這種氣體傳感器可應用范圍較窄，限制因素較多。

這是一種老式產品，全世界各地都有制造商。產品質量全世界大同
小異。

4
、電化學式氣體傳感器

它相當一部分的可燃性的、有毒有害氣體都有電化學活性，可以被
電化學氧化或者還原。利用這些反應，可以分辨氣體成份、檢測氣
體濃度。電化學
氣體傳感器
分很多子類：

（
1
）、原電池型氣體傳感器（也稱：加伏尼電池型氣體傳感器，也
有稱燃料電池型氣體傳感器，也有稱自發電池型氣體傳感器），他
們的原理行同我們用的干電池，只是，電池的碳錳電極被氣體電極
替代了。以氧氣傳感器為例，氧在陰極被還原，電子通過電流表流
到陽極，
在那里鉛金屬被氧化。
電流的大小與氧氣的濃度直接相關。
這種傳感器可以有效地檢測氧氣、二氧化硫、氯氣等。

（
2
）
美國英思科MX6 手持泵吸式復合式氣體檢測儀 、
恒定電位電解池型氣體傳感器，這種傳感器用于檢測還原性
氣體非常有效，它的原理與原電池型傳感器不一樣，它的電化學反
應是在電流強制下發生的，是一種真正的庫侖分析的傳感器。這種
傳感器已經成功地用于：一氧化碳、硫化氫、氫氣、氨氣、肼、等
美國英思科MX6 氣體的檢測之中，是目前有毒有害氣體檢測的主流傳感器。氣體傳感器的分類主要有：半導氣體傳感器、半導體氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器等。氣體傳感器的分類主要有：半導氣體傳感器、半導體氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器等。