尾吹氣是從色譜柱出口直接進入氫氣檢測儀的一路氣體，又叫補充氣或輔助氣。填充柱不用尾吹氣，而毛細管大多采用尾吹氣。這是因為毛細管柱內載氣流量太低，不能滿足氫氣檢測儀的zui佳操作條件。在色譜柱后增加一路載氣直接進入氫氣檢測儀，就可保證氫氣檢測儀在高靈敏度狀態下工作。尾吹氣的另一個重要作用是消除氫氣檢測儀的死體積的柱外效應。經分離的化合物流*譜柱后，可能由于管道體積的增大而出現體積膨脹，導致流速緩慢，從而引起譜帶展寬。加入尾吹氣后就消除了這一現象。

    尾吹氣流量是在安裝好色譜柱后，在氫氣檢測儀出口處用皂膜流量計測定的。注意，測定尾吹氣流量時要關閉其他氣體，用0.32以下內徑的色譜柱時，可不關閉柱內載氣，這時測得的流量為柱內載氣和尾吹氣流量之和。氫氣是一種無色、無嗅、無毒、易燃易爆的氣體，和氟、氯、氧、一氧化碳以及空氣混合均有爆炸的危險，其中，氫與氟的混合物在低溫和黑暗環境就能發生自發性爆炸，與氯的混合比為1：1時，在光照下也可爆炸。

    為防止氫氣檢測儀被污染，氫氣檢測儀溫度設置不應底于色譜柱實際工作的zui高溫度。一旦氫氣檢測儀被污染，輕則靈敏度下降或噪聲增大，重則點不著火。消除污染的辦法是清洗，主要是清洗噴嘴表面和氣路管道。具體辦法是拆下噴嘴，依次用不同的溶劑浸泡，并在超聲波水浴中超聲10min以上。還可用細不銹鋼絲穿過噴嘴中間的孔，或用酒精燈燒掉噴嘴內的油狀物，以達到清洗的目的。有時使用時間長了，噴嘴表面會積碳，這會影響靈敏度。可用細紗紙輕輕打磨表面除去。清洗之后將噴嘴烘干，再裝在氫氣檢測儀是進行測定。