對,1、飛機起飛是按風向確定起方向,都是逆風起飛,北京的天氣基本上是冬天刮北風;夏天白天上午到傍晚刮南風,其他時間是北風。所以就導致了春夏時期首都機場的飛機大多是向南起飛,秋冬大多向北起飛。根據北京的天氣特點,北京晚上,特別在11點之后,基本都是北風,所以飛機是向北起飛。。。如果將來開通“紅眼航班”花城的ZZ們豈不是更加受刺激嗎?
2、改變飛機起飛航道是歸空中交通管理局管,但要改變航道基本不可能,但可以改變飛機起飛程序,可以增加一些必要的技術手段來降低飛機起飛噪音,目前像東京、倫敦等國際性大城市都對機場起降飛機有明確的操作規定,國內目前尚無具體規章制度,但從技術的角度調整飛機起飛降噪程序完全是可行的,換句話說飛機在起飛時如按正常操作飛機場噪聲機員有時為了趕時間會把油門加到最大,這樣就加大的飛機的功率,噪音自然非常巨大,如果加上降噪程序飛機噪音會大大減小;沒有辦法,飛機起降的聲音都是這么大的,可以在家里窗戶安裝雙層玻璃,會好些
2、改變飛機起飛航道是歸空中交通管理局管,但要改變航道基本不可能,但可以改變飛機起飛程序,可以增加一些必要的技術手段來降低飛機起飛噪音,目前像東京、倫敦等國際性大城市都對機場起降飛機有明確的操作規定,國內目前尚無具體規章制度,但從技術的角度調整飛機起飛降噪程序完全是可行的,換句話說飛機在起飛時如按正常操作飛機場噪聲機員有時為了趕時間會把油門加到最大,這樣就加大的飛機的功率,噪音自然非常巨大,如果加上降噪程序飛機噪音會大大減小;沒有辦法,飛機起降的聲音都是這么大的,可以在家里窗戶安裝雙層玻璃,會好些
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