我家也在起降航線上。
噪音的危害百度一下一大把，雖說我也是做降噪的但對此也只能適應，還適應的不錯。
說點安慰的，比起在城市主干道邊機場噪聲或者建筑工地邊，這個噪音相對適應起來比較容易。夜間做好建筑門窗的隔音可以使感覺好點。
只要不是長時間暴露在高噪聲環境也不容易發生聽力損失。
話說第一次去飛機發動機實驗室后，耳鳴了一整天。
杭州愛華AWA6228+ 多功能聲級計 手機碼字不太嚴謹，見諒。

應該不會太大，機場對周邊的影響（國家規定超過70分貝要采取措施），跑道兩段10公里，跑道兩邊影響較小。看了通州到首都機場的距離，你應該影響不大。不必擔心。

下圖是上海虹橋機場某一天噪音等值線圖，超過70分貝最下端是距離機場中心大約7.1海里=13.1492千米。你可以考慮一下首都機場到你的距離。

作為業內人員，雖然從事民航工作，但您的問題涉及面已經超出機械領域，因此難以給出數據詳實的科學論斷，杭州愛華AWA6292 只能盡量從近10年的從業經驗中作出樸素的回答，見諒！

對于可塑性更大的兒童，生活噪音對他們的影響更加嚴重。長期暴露于噪音中會導致兒童視覺注意力和持續性注意缺陷，減弱了他們對問題的解決能力，甚至會導致兒童智力下降、閱讀障礙、記憶力差和厭煩情緒。

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您住的通州已經距離機場較遠了，有很多從業人士一輩子都住在機場生活區，就在首都機場南邊一點（請參考各種電子地圖）。是一處很標準的居民區，老人、小孩很多，有點其樂融融的意思。理論上生活區受飛機影響是最大的。