在城市中,汽車、飛機以及工廠和建筑工地都發出轟鳴聲,加上歌舞廳、商店等發出的嘈雜聲,人們經常處于噪聲的環境中。噪聲能引起神經官能癥、心跳加快、血壓升高、冠心病和動脈硬化等;噪聲還影響人們的正常生活,妨礙睡眠和談話,吵得人煩躁不安,并易引起疲勞,降低生產和學習效率;噪聲也會損害建筑物。在許多國家噪聲已成為城市的主要公害之一。
要消除和減弱噪聲,根本的辦法是在聲源上采取措施,例如日本、西歐等國家的城市中,行駛的汽車不準鳴號。然而,采取加強城市綠化、建造防噪聲林帶等輔助措施,對減弱城市噪聲也有一定作用。
你如果注意過劇院或電影院內的墻壁,一定會發現它們很粗糙,凹凸不平,這是為了減少墻壁的回聲。當舞臺上的聲音傳到墻壁上時,粗糙的表面會吸收大部分的聲音,場內的觀眾就不會受到回聲的干擾了。
綠色植物,特別是喬木和灌木,有著繁密的枝葉,吸收聲音的能力比粗糙的墻壁更強。有人做過實驗,10米寬的林帶可以減弱噪聲30%,20米寬的林帶可以減弱噪聲40%,30米寬的林帶可以減弱噪聲50%,40米寬的林帶可以減弱噪聲60%。例如,南京市中山東路快車道上汽車隔聲測量系統噪聲穿過12米寬的懸鈴木樹葉層,到達三層樓窗戶后,可減少音量12.5分貝,比無樹空曠地的自然衰減量大3~5分貝。
林帶隔聲的效果與林帶的寬度、樹冠高度、枝葉密度、和樹種有著密切的關系。不同類型的樹種配置,其減弱噪聲的效果不一樣。例如由3行懸鈴木組成的25米寬綠帶,噪聲衰減量為6分貝;而以龍柏、海桐、水杉、薄殼山核桃等間隔分行配置的22米寬綠帶,由于龍柏的枝葉較密,上下均勻,同時海桐能阻擋下層噪聲,水杉、薄殼山核桃能阻擋上層噪聲,因此減弱噪聲的效果更明顯,為8分貝。又如以枝葉濃密的欏木、海桐配置成綠籬,占地不多但隔聲效果好。
但是城市中土地面積有限,林帶的寬度最好是6~15米,郊區最好是15~30米,如能建成多條窄林帶,其隔聲效果比只有一條寬林帶的要好。林帶中心樹的高度最好在10米以上。林帶長度如與馬路平行,則其長度應與馬路長度相等。林帶的位置應盡量靠近噪聲源,這樣防聲效果好。林帶的結構應以喬木、灌木和草地相結合,形成一個連續、密集的生態消聲帶,喬木應選擇較高大的、枝葉密集的、葉片垂直分布均勻的樹種。如需要全年防聲,則應盡量采用常綠樹種。此外,要充分利用建筑墻體、圍墻、平頂屋面、陽臺進行立體綠化,既增加了綠化效果,又可減少噪聲。
要消除和減弱噪聲,根本的辦法是在聲源上采取措施,例如日本、西歐等國家的城市中,行駛的汽車不準鳴號。然而,采取加強城市綠化、建造防噪聲林帶等輔助措施,對減弱城市噪聲也有一定作用。
你如果注意過劇院或電影院內的墻壁,一定會發現它們很粗糙,凹凸不平,這是為了減少墻壁的回聲。當舞臺上的聲音傳到墻壁上時,粗糙的表面會吸收大部分的聲音,場內的觀眾就不會受到回聲的干擾了。
綠色植物,特別是喬木和灌木,有著繁密的枝葉,吸收聲音的能力比粗糙的墻壁更強。有人做過實驗,10米寬的林帶可以減弱噪聲30%,20米寬的林帶可以減弱噪聲40%,30米寬的林帶可以減弱噪聲50%,40米寬的林帶可以減弱噪聲60%。例如,南京市中山東路快車道上汽車隔聲測量系統噪聲穿過12米寬的懸鈴木樹葉層,到達三層樓窗戶后,可減少音量12.5分貝,比無樹空曠地的自然衰減量大3~5分貝。
林帶隔聲的效果與林帶的寬度、樹冠高度、枝葉密度、和樹種有著密切的關系。不同類型的樹種配置,其減弱噪聲的效果不一樣。例如由3行懸鈴木組成的25米寬綠帶,噪聲衰減量為6分貝;而以龍柏、海桐、水杉、薄殼山核桃等間隔分行配置的22米寬綠帶,由于龍柏的枝葉較密,上下均勻,同時海桐能阻擋下層噪聲,水杉、薄殼山核桃能阻擋上層噪聲,因此減弱噪聲的效果更明顯,為8分貝。又如以枝葉濃密的欏木、海桐配置成綠籬,占地不多但隔聲效果好。
但是城市中土地面積有限,林帶的寬度最好是6~15米,郊區最好是15~30米,如能建成多條窄林帶,其隔聲效果比只有一條寬林帶的要好。林帶中心樹的高度最好在10米以上。林帶長度如與馬路平行,則其長度應與馬路長度相等。林帶的位置應盡量靠近噪聲源,這樣防聲效果好。林帶的結構應以喬木、灌木和草地相結合,形成一個連續、密集的生態消聲帶,喬木應選擇較高大的、枝葉密集的、葉片垂直分布均勻的樹種。如需要全年防聲,則應盡量采用常綠樹種。此外,要充分利用建筑墻體、圍墻、平頂屋面、陽臺進行立體綠化,既增加了綠化效果,又可減少噪聲。
本文章內容 來源于 百度知道 ,如侵犯原作者權益請及時聯系 2850832025@qq.com, 本網收到通知將在第一時間內刪除本篇內容