研究過程的表現記錄

表2

班級： 136班 姓 名：王曉娜

時 間
本人從事的主要工作（研究）內容及體會與反思

2010.09.13

2010.11.26

2010.11.27

2010.12.06

2010.12.15

2010.12.17

進行小組討論確定各組員的分工和課題題目

確定問卷題目

小組進行分工去執行各自的任務

一起整理收集到的資料并且進行整理

將問卷的結果進行統計總結并分析

小組討論寫論文

經過我們課題的研究，我學到與同學合作、做一名組長的職位，就要認真盡力的履行自己的責任；自己能獨立完成小組的任務；懂得了學習合作是一種快樂；認識到了自己有的很多不足；懂得禮貌待人；幫助同學做自己力所能及的事；我很開心。雖然那只是幾個簡單又不起眼的形容詞和動詞，但是它就是激勵了我去做很多的事情。我希望自己無論是在現在、在將來做任何事都能做到再接再厲，做到沒有最好的只有更好的。

課題小組意見：

課題是第一次接觸，完成的可能不是很好！可是小組里的每個人都很認真的對待和配合！調查并不順利因為一些小原因不是每次都能一起出動但課題還是按時完成了！

小組同伴簽名： 吳亞琴 2010 年 12 月 19 日

《關于學校周圍的噪音污染的調查?》結題報告

摘要

噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。
噪聲通常是指那些難聽的，令人厭煩的聲音。噪音的波形是雜亂無章的。
從環境保護的角度看，凡是影響人們正常學習，工作和休息的聲音凡是人們在某些場合“不需要的聲音”，都屬于噪聲。
噪音污染主要來源于交通運輸、車輛鳴笛、工業噪音、建筑施工、社會噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。
活動的意義和目的：我們主要研究一．研究階段與步驟 1．組內成員進行分工，確定各組員的工作2．討論研究的方案 3.到底影響了哪些方面. 4.具體的噪聲污染源二．主要研究方法1．進行中學生的實踐走訪與問卷調查2．進行分工合作的方法3.多個學校調查學習生活環境多了噪聲，擾人安寧，同學們憤怒不已，卻敢怒不敢言。筆者通過調查，得出了同學們最譴責的十大噪聲污染。 校園噪聲污染 同學有話要說
許多同學在接受筆者的采訪時都道出了積郁在心中已久的話。問卷的題目如下：
（1）你們認為學校周圍噪聲嚴重嗎？
A.不嚴重 B.一般 C.輕度 D.嚴重 E.非常嚴重
(2)這些噪聲對你們是否有影響 ？
A.沒有建筑聲學測量影響 B.有一點影響 C.有很大影響
（3）有那些噪音污染？
A.汽車喇叭 B.工地施工 C.工廠 D.其他元素
（4）噪聲具體影響了你們哪些方面？
A.學習 B.生活 C.兩者都有
（5）噪聲污染對人體健康有何影響？
答：
（6）對學校周圍這些噪聲污染有何看法？
答：
（7）你認為噪聲污染有何危害？
答：
我們小組調查了幾個學校，分別是靈山中學.府城中學.瓊山僑中.瓊山中學.
1.靈山中學的大多數同學認為學校周圍噪聲污染嚴重，但是他們大多數人認為這些對他們只有一點影響。靈山中學遠離市區鬧市可以說是學習環境極好！可是噪聲污染嚴重卻是汽車喇叭和其他因素.這也就是導致一些同學無法專心學習的原因。而且這些污染嚴重影響他們的學習和生活，這些污染對他們影響是睡眠不足.聽力下降和身心健康等！同學們認為對于這些噪聲立即制止，對噪聲加以節制，重點整治。
2.府城中學有些同學認為噪聲嚴重并且噪聲對他們影響非常大而且學校地理位置有些不好位于一個十字路口！響嚀喇叭特別嚴重對他們生活和學習有很大影響！他們認為這些污染對人體健康有：影響情緒和聽覺下降。他們認為應該在學校周圍大量植樹，一來綠化環境二來可以減弱一些噪聲。另外請有關部門管理一下可以讓這些噪聲得到一些制止制造好點的學習環境給同學們學習。不然這些噪聲會影響他們身心健康和學習環境情緒。還有導致聽力下降。
3.瓊山僑中同學認為學校周圍噪聲污染非常嚴重并且對他們影響很大，主要是汽車喇叭和其他因素！特別影響了他們的學習和生活兩方面！大多數同學認為對他們自身影響有：學習，生活作息，身心健康受到嚴重威脅，學習效率下降等。除了自身影響還影響到了老師的講課學習，令人心情煩躁精神難以集中！這也是由于僑中的地理環境不好！這座學校位于東線高速路的入口車流量大。
4.瓊山中學同學認為學校周圍噪聲污染非常嚴重對他們的生活和學習造成了很大影響。主要還是汽車的喇叭聲音。大多數同學認為噪聲污染對人體健康影響有：會使人產生性煩意亂的情緒，會使人耳部受到傷害，影響人們正常休息和學習。他們認為學校要對周邊環境進行控制盡量減少噪聲污染嚴格對待。因為這些污染對人健康，學習嗎，生活都有不利的影響。
結論
防治校園噪聲污染 同學自覺性要提高
新的《條例》出臺，唱歌擾鄰也有可能領罰單，然而防治噪聲污染，除《條例》的執行外，關鍵還是要靠校園里的每個人提高自覺性，多為他人著想，顧及別人的感受。
“防治噪聲污染，首先學生要提高素質和自覺性。畢竟也受過高等教育，要對自己一言一行負責，多考慮自己的言行在公眾場合所產生的影響，多尊重他人的感受。在校每個人都有責任為營造安靜的校園學習生活環境出一份力量。”一位心理學老師對防治噪聲污染說出自己的觀點。他希望 噪聲污染在每個人共同努力下能減少到最低。
環境噪聲達到一定分貝才能算作環境噪聲污染，這主要看環保法律法規的規定，也就是說環境噪聲不一定是環境噪聲污染，但環境噪聲污染肯定是環境噪聲。
噪聲危害和如何防制噪聲污染：1.修建防護林，隔離帶
2.調整產業部局，將噪音污染嚴重產業遷移到城外
3.制訂相關法律，控制污染
4.提高企業個人防治噪音意識
5.功能分區，集團化管理

12月8日 22:46 從環境保護的角度來說，凡是干擾人們正常休息、學習和工作的聲音統稱為噪聲。如機器的轟鳴聲，各種交通工具的馬達聲、鳴笛聲，人的嘈雜聲及各種突發的聲響等，均稱為噪聲。
構成噪聲污染有聲源、聲音傳播途徑與接收者二要素，控制噪聲污染可從這二方面著手：降低聲源噪聲；在傳播途徑上控制噪聲。
現在主要的防治方法大多是從這兩個方面著手的，降低工業噪聲污染，同時植樹造林適當擋住噪音的傳播。

噪聲污染防治措施主要從三方面進行控制：噪聲源，傳播途徑，接受者
（一）噪聲源控制
1，消除噪聲發生的根源：改進結構，改進生產工藝，減少機械摩擦，改變噴口形狀
2，采用吸聲，隔聲裝備
（二）從噪聲傳播途徑上控制
1，阻斷傳播途徑
2，改變機器設備的安裝方向
3，原理噪聲源
（三）對接受者的防護
對接受者進行防護，除了減少人員在噪聲環境中的暴露時間外，可采取各種個人防護手段，如佩帶耳塞，耳罩或頭盔等。
《環境噪聲污染防治法》第6條規定，國務院環境保護行政主管部門對全國環境噪聲污染防治實施統一監督管理；縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境噪聲污染防治實施統一監督管理；各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構，根據各自的職責。對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監督管理。該法第七章還規定環境噪聲監督管理機關，可按照各自的職責，對違反該法規定者給予必要的處罰。
噪聲的危害：

噪聲是一種環境污染，它被認為是僅次于大氣污染和水污染的第三大公害。噪聲象毒霧一樣，彌漫在人們周圍，尤其在城市和工業區里，它是一種致人死命的慢性毒素。早在公元前七世紀，人就懂得了噪聲使人感到不舒服，逐漸地人們還知道了強烈的噪聲會損害人的身體，甚至引起死亡。
噪聲的危害有以下幾種：
1. 對人健康的影響
聽力 噪聲會損傷的人聽力，這種損傷有急性和慢性之分。
神經系統 噪聲作用于人的中樞神經系統，使人的基本生理過程-----大腦皮層的興奮和抑制平衡失調，導致條件反射異常。
心血管系統 噪聲可以使交感神經緊張，從而導致心跳加劇，心律不齊，血壓高等。
消化系統 噪聲作用于中樞神經系統，還會引起胃腸系統的分泌和蠕動功能改變，引起代謝過程的變化
，出現維生素、碳水化合物、脂肪、蛋白質和無機鹽類的代謝失調，造成胃液分泌減少、蠕動減慢，食欲下
降，惡心嘔吐等癥狀等。
2．對人心理的影響
噪聲超過90分貝，人的聽力將受到損傷；噪聲超過70分貝，人就不能正常工作；噪聲超過50分貝，人就難以入睡。
噪聲污染對人體健康的影響：
噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環境；超過50分貝就會影響睡眠和休息。由于休息不足，疲勞不能消除，正常生理功能會受到一定的影響；70分貝以上干擾談話，造成心煩意亂，精神不集中，影響工作效率，甚至發生事故；長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生。
聽力損傷有急性和慢性之分。接觸較強噪聲，會出現耳鳴、聽力下降，只要時間不長，一旦離開噪聲環境后，很快就能恢復正常，稱為聽覺適應。如果接觸強噪聲的時間較長，聽力下降比較明顯，則離開噪聲環境后，就需要幾小時，甚至十幾到二十幾小時的時間，才能恢復正常，稱為聽覺疲勞。這種暫時性的聽力下降仍屬于生理范圍，但可能發展成噪聲性耳聾。如果繼續接觸強噪聲，聽覺疲勞不能得到恢復，聽力持續下降，就會造成噪聲性聽力損失，成為病理性改變。這種癥狀在早期表現為高頻段聽力下降。但在這個階段，患者主觀上并無異常感覺，語言聽力也無影響，稱為聽力損傷。病程如進一步發展，聽力曲線將繼續下降，聽力下降平均超過25分貝時，將出現語言聽力異常，主觀上感覺會話有困難，稱為噪聲性耳聾。此外，強大的聲暴，如爆炸聲和槍炮聲，能造成急性暴震性耳聾，出現鼓膜破裂，中耳小聽骨錯位，韌帶撕裂，出血，聽力部分或完全喪失。主觀癥狀有耳痛、眩暈、頭痛、惡心及嘔吐等。 噪聲即噪鬧之聲，是指使人感到煩躁、令人討厭的刺耳聲音的統稱。隨著現代社會的發展，噪聲已經成為影響我們生活和健康的重要環境問題，又被稱為城市新公害。通常人們用"分貝"（db）做單位，來表示噪聲大小及對人的影響。40分貝是正常的環境聲音。噪聲，被稱作看不見的敵人，它對人體的危害主要表現在以下幾方面：
l.影響睡眠和休息。噪聲會影響人的睡眠質量，當睡眠受干擾而不能入睡時，就會出現呼吸急促、神經興奮等現象。長期下去，就會引起失眠、耳鳴、多夢、疲勞無力、記憶力衰退等。
2.損害人的聽力。噪聲可以造成人體暫時性和持久性聽力損傷。一般來說，85分貝以下的噪聲不至于危害聽覺，而超過100分貝時，將有近一半的人耳聾。
3.引起人體其他疾病。一些實驗表明噪聲對人的神經系統、心血管系統都有一定影響、長期的噪聲污染可引起頭痛、驚慌、神經過敏等，甚至引起神經官能癥。噪聲也能導致心跳加速、血管痙攣、高血壓、冠心病等。極強的噪聲（如170分貝）還會導致人死亡。
4.干擾人的正常工作和學習。當噪聲低于60分貝時，對人的交談和思維幾乎不產生影響。當噪聲高于90分貝時，交談和思維幾乎不能進行，它將嚴重影響人們的工作和學習。

一、吸聲當聲波入射到物體表面時，部分聲能要被物體吸收轉化為其他形式的能量，稱為吸聲。材料的吸聲性能用吸收系數來表示，吸聲系數越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質、結構和聲波的入射角度及聲波的頻率有關。多孔吸聲材料的吸聲機理是：材料內部有無數細小的相互貫通的孔洞，當聲波入射到這些材料的表面，進而入射到這些細小的孔隙內時，要引起孔隙內的空氣運動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動，使聲能轉化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進入材料內部。如對應1000赫茲聲波，10cm厚的超細玻璃棉的吸聲系數是0.87。二、隔聲隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來，使噪聲控制在一個小的空間內，這種隔聲結構稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時，由于界面特性阻抗的改變，入射聲能的一部分被反射，一部分被吸收，一部分聲能透進屏蔽物繼續傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數來表示。透聲系數越小，表示透進去的聲能越少，材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結構、性質和入射聲波的頻率有關。三、消聲消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內壁，或按一定方式固定在管道中，以達到削弱空氣動力性噪聲的目的，消聲量一般可達到10—50分貝。V、補充說明噪聲對人的影響和危害跟噪聲的強弱程度有直接關系。在建筑物中，為了減小噪聲而采取的措施主要是隔聲和吸聲。隔聲就是將聲源隔離，防止聲源產生的噪聲向室內傳播。在馬路兩旁種樹，對兩側住宅就可以起到隔聲作用。在建筑物中將多層密實材料用多孔材料分隔而做成的夾層結構，也會起到很好的隔聲效果。為消除噪聲，常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料，如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建筑物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料，所以我們種植花草樹木，不僅美化了我們生活和學習的環境，同時也防治了噪聲對環境的污染。世界衛生組織說，噪音污染不但能夠影響人的聽力，而且能夠導致高血壓、心臟病、記憶力衰退、注意力不集中及其它精神綜合征。研究表明，人聽覺最高可以接受30分貝的音量，當室內的持續噪音污染超過30分貝時，人的正常睡眠就會受到干擾，而持續生活在70分貝以上的噪音環境中，人的聽力及身體健康將會受到影響。噪聲是一種環境污染，它被認為是僅次于大氣污染和水污染的第三大公害。噪聲象毒霧一樣，彌漫在人們周圍，尤其在城市和工業區里，它是一種致人死命的慢性毒素。早在公元前七世紀，人就懂得了噪聲使人感到不舒服，逐漸地人們還知道了強烈的噪聲會損害人的身體，甚至引起死亡。

前言

從環境保護的角度講,凡是干擾人們的正常生活、學習和工作的聲音統稱為噪聲。如機器的轟鳴聲,各種交通工具的馬達聲、鳴笛聲,人的嘈雜聲及各種突發的聲響等,均稱為噪聲。噪聲污染屬于感覺公害,它于人們的主觀意愿有關,它影響著人們的情緒和健康,干擾著人們的工作、學習和生活。目前國內已有一些關于防治噪聲及改善聲環境的研究,但還是不足以面對聲環境形勢的嚴峻性。

1噪聲的主要來源

1.1交通噪聲:汽車、火車、飛機等交通工具在運收稿日期:2005－04－17作者簡介:王濤(1965－),女,漢,工程師,畢業于內蒙古電視大學計算機應用專業,現在內蒙古環境科學研究院工作.行過程中產生的流動性噪聲源對環境的影響最突出,隨著社會的不斷發展,城市交通越來越發達,各種交通運輸工具擁有量劇增,隨之交通噪聲污染日益嚴重。圖1為不同交通工具的噪聲強度和某城市一晝夜交通噪聲強度的變化情況。

1.2工業噪聲:工廠的各種機器和設備,它不但直接對生產者帶來危害,對周圍居民影響也很大,工業噪聲可導致嚴重的職業性耳聾。

1.3建筑施工噪聲:建筑施工過程中使用的混凝土攪拌機、打樁機、推土機、鉆機、風動工具等可產生巨大的噪聲。

1.4生活噪聲:公共娛樂場所、商場、市場等人為的發出的喧嘩聲。生活噪聲相對來說強度不大,但是它可使人心煩意亂,從而影響人們的工作和生活。據近年的統計,在影響城市環境的各種噪聲來源中,工業噪聲來源比例約占8%—10%;建筑施工噪聲影響范圍在5%左右,近年來因施工噪聲擾民糾紛也頻繁發生;交通噪聲影響比例將近30%,它對人們生活環境的影響最大;生活噪聲影響面最廣,已經達到城市周圍的47%,是干擾生活的主要噪聲污染源。

2噪聲對人體產生的危害

噪聲級為30～40分貝屬于比較安靜的正常環境,超過50分貝就會對人體生理功能產生影響;70分貝以上會使人心情煩躁、注意力不集中;長期工作生活在90分貝以上的噪聲環境中,會嚴重影響聽力甚至導致其它疾病的發生。

2.1首先噪聲直接引起耳部疾病,據測試噪聲超過115分貝可造成耳聾,家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。兒童發育尚未成熟各組織器官十分嬌嫩脆弱,噪聲可嚴重損傷聽覺器官。

2.2噪聲可導致人的神經系統功能紊亂,內分泌系統紊亂,產生精神障礙。高噪聲的工作,還可促使人出現頭痛、失眠、全身乏力、記憶力減退及易怒、自卑等情緒,通過在不同類型噪聲環境下對人體和動物實驗證明,長期接觸噪聲可使體內腎上腺分泌增加,從而使血壓增高,以致損害心血管,增加心肌梗塞發病率。調查發現,生活在高速公路旁的居民,心肌梗塞增加了30%,紡織工人高血壓發病率為7.2%,其中接觸強度達100分貝噪聲者,高血壓發病率達15.2%。因此,環境噪聲現已成為心血管疾病的主要殺手之一。

2.3通過對大鼠試驗表明,噪聲對視力也會造成損害。當噪聲強度達到90分貝時,視覺細胞的敏感性下降,識別弱光反應時間延長;噪聲達到95分貝時,有40%的人瞳孔放大,視覺模糊;而噪聲達到115分貝時,多數人眼球對光亮度的適應性都有不同程度的減弱,長時間處于噪聲環境中的人很容易發生眼疲勞、眼痛和視物流淚等眼損傷現象。同時,噪聲還會使色覺、視野發生異常,調查發現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80%。噪聲對視覺功能的影響已在人體和動物細胞水平上得到證明,因此噪聲潛伏著交通事故的危險性。
2.4正常的休息和睡眠是人們消除疲勞、恢復體力維持健康的必要條件,一定強度的噪音連續的影響人們的休息,便會使人心情緊張,大腦興奮不止,繼而到身體疲倦,四肢無力。從而影響人體健康。

3噪聲的控制措施

國家《城市區域噪聲標準》明確規定了城市五類區域的環境噪聲最高限制。特別安靜區,晝間50分貝、夜間(指22時至次日6時)40分貝;居民文教區晝間55分貝、夜間45分貝;居住、商、工業混雜區晝間60分貝、夜間50分貝;工業區晝間65分貝、夜間55分貝;城市中的道路交通干線兩側、內河航道、鐵路主次干線兩側區域,晝間70分貝、夜間55分貝。如何才能達到標準要求,城市的規劃管理、利用先進的噪聲控制設備、提高人們思想意識是防治噪聲的基礎。

3.1控制聲源運轉的機器設備和各種交通運輸工具是主要的噪聲源,有效控制噪聲源有以下幾種途徑:一是改進企業結構,提高工廠的裝配質量,工人合理的操作方法都可降低噪聲的發射功率。二是利用聲波的吸收、反射、干涉等特性采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術,以及安裝消聲設備等來控制噪聲的輻射。三是控制車流量,嚴格機動車使用年限,淘汰車況較差的車輛是減少交通噪聲的關鍵。四是加強建筑施工噪聲與生活噪聲的管理。

3.2控制噪聲的傳播途徑城市建設的合理布局,制定科學的城市交通規劃,按照不同的功能區規劃,使居住區盡量遠離噪聲源以達到減噪的目的。

3.2.1在車流量大并且人口密集的交通干道兩側,建立隔聲屏障,或利用天然屏障(土坡、山丘等)以及利用其它隔聲材料和隔聲結構來阻擋噪聲的傳播。設計安裝合理的隔聲屏障能取得降噪5～10分貝左右的效果。

3.2.2應用吸聲材料和吸聲結構將傳播中的噪聲聲能轉變為物體的內能。

3.2.3生態綠化降噪,充分利用道路兩側的建筑物之間及路的隔離帶、工廠的空地等建立綠色生態屏障,加強居民小區綠化建設,美化環境,凈化空氣,吸收噪聲。郁閉度較好的喬灌木結構綠地寬度每增加10米,可哀減2分貝左右的噪聲。

3.3提高個人防護意識,盡量減少在噪聲環境中的暴露時間,在工廠或工地工作的工人要佩戴防噪護耳器,以減少噪聲影響。

4結束語

噪聲破壞了自然界原有的寧靜,損害了人們的健康,影響了人們的生活和工作,因此說噪聲污染已成為僅次于大氣污染和水污染的第三大公害。現在世界上許多國家都通過立法頒布了噪聲控制標準,例如,工廠、工地的噪聲不超過85～90分貝,居民居住區白天不超過50分貝,夜間不超過40分貝等。目前,如何利用高科技手段,有效地防治噪聲污染,改進我們的聲環境質量,盡可能給人們一個安靜、舒適的生活環境已成為重中之重。

參考文獻

[1]《城市區域環境噪聲標準》GB3096–93

[2]謝浩,劉曉帆.《控制居住區交通噪聲的建筑措施》

[3]環境污染治理技術與設備.2005,2

—33—淺談環境噪聲的危害與控制王濤李慶元