也就是，氣體壓縮系數(shù)
氣體壓縮系數(shù)Compressibility coefficient，也稱壓縮因子Compressibility factor。是實(shí)際氣體性質(zhì)與理想氣體性質(zhì)偏差的修正值。通常用Z表示，Z=Pv/RT＝Pvm/RuT；Z也可以認(rèn)為是實(shí)際氣體比容v(vactual)對(duì)理想氣體比容videal的比值；Z＝vactual/videal；videal＝RT/P 。其中，P是氣體的絕對(duì)壓力；vm是摩爾體積；Ru是通用氣體常數(shù)；R=Ru/M；R是氣體的摩爾氣體常數(shù)；T是熱力學(xué)溫度。Z偏離1越遠(yuǎn)，氣體性質(zhì)偏離理想氣體性質(zhì)越遠(yuǎn)。Z在實(shí)際氣體狀態(tài)方程中出現(xiàn)。凡在氣體流量的計(jì)算中必然要考慮壓縮系數(shù)。在壓氣體力不太高、溫度較高、密度較小的參數(shù)范圍內(nèi)，按理想氣體計(jì)算能滿足一般工程計(jì)算精度的需要，使用理想氣體狀態(tài)方程就可以了，此時(shí)壓縮系數(shù)等于1。但是在較高壓力、較低溫度或者要求高準(zhǔn)確度計(jì)算，需要使用實(shí)際氣體狀態(tài)方程，在計(jì)量氣體流量時(shí)由于要求計(jì)算準(zhǔn)確度廚房油煙檢測(cè)較高，通常需要考慮壓縮系數(shù)。隨著對(duì)氣體狀態(tài)方程準(zhǔn)確度要求提高，在百余年來(lái)實(shí)際氣體狀態(tài)方程出現(xiàn)了許多不同形式，對(duì)壓縮系數(shù)也有不同的表述。比較有名的是范德瓦爾狀態(tài)方程和維里狀態(tài)方程?！　怏w壓縮系數(shù)Compressibility coefficient，也稱壓縮因子Compressibility factor。是實(shí)際氣體性質(zhì)與理想氣體性質(zhì)偏差的修正值。通常用Z表示，Z=Pv/RT＝Pvm/RuT；Z也可以認(rèn)為是實(shí)際氣體比容v(vactual)對(duì)理想氣體比容videal的比值；Z＝vactual/videal；videal＝RT/P 。
其中，P是氣體的絕對(duì)壓力；vm是摩爾體積；Ru是通用氣體常數(shù)；R=Ru/M；R是氣體的摩爾氣體常數(shù)；T是熱力學(xué)溫度。Z偏離1越遠(yuǎn)，氣體性質(zhì)偏離理想氣體性質(zhì)越遠(yuǎn)。Z在實(shí)際氣體狀態(tài)方程中出現(xiàn)。凡在氣體流量的計(jì)算中必然要考慮壓縮系數(shù)。在壓力不太高、溫度較高、密度較小的參數(shù)范圍內(nèi)，按理想氣體計(jì)算能滿足一般工程計(jì)算精度的需要，使用理想氣體狀態(tài)方程就可以了，此時(shí)壓縮系數(shù)等于1。但是在較高壓力、較低溫度或者要求高準(zhǔn)確度計(jì)算，需要使用實(shí)際氣體狀態(tài)方程，在計(jì)量氣體流量時(shí)由于要求計(jì)算準(zhǔn)確度較高，通常需要考慮壓縮系數(shù)。隨著對(duì)氣體狀態(tài)方程準(zhǔn)確度要求提高，在百余年來(lái)實(shí)際氣體狀態(tài)方程出現(xiàn)了許多不同形式，對(duì)壓縮系數(shù)也有不同的表述。比較有名的是范德瓦爾狀態(tài)方程和維里狀態(tài)方程。