【財新網】(實習記者 陳夢凡)舉國矚目的APEC藍究竟是如何實現的?北京市環保局12月17日發布的APEC空氣質量保障措施效果評估結果給出了答案。與公眾預期稍微不同的是,機動車限行和管控為APEC藍做出的貢獻最大,然后是工地停工和工業企業停限產等。
北京市環保局網站發布的評估結果顯示,APEC會議期間,北京市空氣中細顆粒物(PM2.5)實際濃度為43微克/立方米。而如果沒有北京市以及周邊地區共同采取會期保障措施,會議期間PM2.5濃度預計將會達到69.5微克/立方米,比實際濃度增長61.6%。
下降的26.5微克/立方米當中,北京市的減排措施對貢獻了19.8微克/立方米左右,區域污染傳輸減少貢獻6.8微克/立方米左右。
綜合來看,會議期間,北京市分別削減二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)和揮發性有機物(vocs)排放約39.2%、49.6%、66.6%、61.6%和33.6%,平均削減50%左右。
機動車限行與管控對PM2.5濃度下降的貢獻值達到了39.5%,貢獻值最高。由于實行機動車單雙號限行、渣土車等禁行限行、外埠進京車輛禁行
限行以及過境機動車繞行等措施,使得會期機動車路上行駛數量下降、路網平均速度提升,以及減少了路面揚塵的生成。而在不久前,北京市副市長李士祥還曾公開
表示將聽取和論證單雙號限行常態化的意見。
其次是工地停工的19.9%,燃煤和工業企業停限產的17.5%。由于采取壓減燃煤電廠生產負荷、重點工業企業停產、限產等措施,APEC會議期間,分別削減SO2、NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放約207噸、374噸、168噸、97噸和495噸。
由于采取施工場地停工、部分施工機械停止使用等措施,APEC會議期間,分別削減NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放約375噸、1693噸、361噸和273噸。
此外,放假調休的貢獻占到12.4%、調休放假期間部分北京市民離京出游,使得北京市常住人口約減少10%。而由于工作單位和學校放假,北京市交通流量較放假前下降了20%左右。
加強北京市道路保潔占到10.7%,會議期間,北京市的街道重點道路加密“吸、掃、沖、收”作業,基本實現每日沖洗。
APEC藍的背后還有另外一組數據。此前環保部統計顯示,在保障APEC會議空氣質量過程中,京津冀及周邊省區日限行車輛1173萬輛,北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東等6省區市在會議期間實際停產企業9298家,限產企業3900家,停工工地4萬余處。
與此同VOCS排放時,會議期間,累計投入43.4萬人(其中環保部門8.6萬人),檢查工業企業6.1萬家,檢查施工場地、加油站點、道路揚塵、秸稈焚燒
等點位12.3萬處污染源和廠界環境稽查,環保部派出16個督查組,對一些重點地區空氣質量保障情況進行現場督查。各督查組在駐守期間多次組織夜查和突擊檢查,督促地方嚴格落
實保障措施,強化污染減排效果,共檢查工業企業1286家,施工場地250處。█
北京市環保局網站發布的評估結果顯示,APEC會議期間,北京市空氣中細顆粒物(PM2.5)實際濃度為43微克/立方米。而如果沒有北京市以及周邊地區共同采取會期保障措施,會議期間PM2.5濃度預計將會達到69.5微克/立方米,比實際濃度增長61.6%。
下降的26.5微克/立方米當中,北京市的減排措施對貢獻了19.8微克/立方米左右,區域污染傳輸減少貢獻6.8微克/立方米左右。
綜合來看,會議期間,北京市分別削減二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)和揮發性有機物(vocs)排放約39.2%、49.6%、66.6%、61.6%和33.6%,平均削減50%左右。
機動車限行與管控對PM2.5濃度下降的貢獻值達到了39.5%,貢獻值最高。由于實行機動車單雙號限行、渣土車等禁行限行、外埠進京車輛禁行
限行以及過境機動車繞行等措施,使得會期機動車路上行駛數量下降、路網平均速度提升,以及減少了路面揚塵的生成。而在不久前,北京市副市長李士祥還曾公開
表示將聽取和論證單雙號限行常態化的意見。
其次是工地停工的19.9%,燃煤和工業企業停限產的17.5%。由于采取壓減燃煤電廠生產負荷、重點工業企業停產、限產等措施,APEC會議期間,分別削減SO2、NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放約207噸、374噸、168噸、97噸和495噸。
由于采取施工場地停工、部分施工機械停止使用等措施,APEC會議期間,分別削減NOx、PM10、PM2.5和VOCs排放約375噸、1693噸、361噸和273噸。
此外,放假調休的貢獻占到12.4%、調休放假期間部分北京市民離京出游,使得北京市常住人口約減少10%。而由于工作單位和學校放假,北京市交通流量較放假前下降了20%左右。
加強北京市道路保潔占到10.7%,會議期間,北京市的街道重點道路加密“吸、掃、沖、收”作業,基本實現每日沖洗。
APEC藍的背后還有另外一組數據。此前環保部統計顯示,在保障APEC會議空氣質量過程中,京津冀及周邊省區日限行車輛1173萬輛,北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東等6省區市在會議期間實際停產企業9298家,限產企業3900家,停工工地4萬余處。
與此同VOCS排放時,會議期間,累計投入43.4萬人(其中環保部門8.6萬人),檢查工業企業6.1萬家,檢查施工場地、加油站點、道路揚塵、秸稈焚燒
等點位12.3萬處污染源和廠界環境稽查,環保部派出16個督查組,對一些重點地區空氣質量保障情況進行現場督查。各督查組在駐守期間多次組織夜查和突擊檢查,督促地方嚴格落
實保障措施,強化污染減排效果,共檢查工業企業1286家,施工場地250處。█
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