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一可以用儀器或者試紙測量。甲醛及有害氣體檢測，在檢測之前是要把被檢測的空間密閉至少8小時的。但是汽車內室這個特殊的環境，當你檢測時必須要把車門打開將檢測儀放到車里面才可以繼續操作，但是當你打開車門時，車外的新鮮空氣會對流到車內，原本應該是超標的，經過新鮮空氣對流之后，如果不對檢測儀器做手腳，檢測一定會顯示合格達標。
二是聞和感受。因為甲醛等有害氣體有一個顯著的特性就是無色透明但有刺鼻性氣味，并且超過一定濃度會對人體造成不可逆的損害，讓人感覺頭暈、刺眼睛、惡心等不舒服的感覺。當你坐到車內聞到一股刺鼻的氣味，并且關閉車窗待上一段時間感覺不舒服了，這時候車內一定是有甲醛等有害氣體的。
三采用現場有毒氣體檢測測量的方法，即傳感器放置在艙內，實時監測艙內的氣體濃度。分析儀安裝在主控室里，由分配器分配環境艙氣源，然后送至分析儀。成套設備由PLC控制，可以與環境艙單向通訊；系統包含氣體分析、氣體采樣、氣體預處理、標定、反吹、控制6個部分。設計采用氣體分析器來測量有害氣體的濃度。
氣體成分分析系統包括采樣系統、預處理系統、分析系統、反吹系統、標定系統、控制系統，氣體濃度分析部分包括傳感器、防塵罩、數據采集系統，主要負責實時監測艙內濃度。非甲烷總烴測試工作原理，黑線為氣體管道，天藍色虛線為控制信號線，棕色和藍色虛線為R485通信線。系統上電后，環境艙的單元控制器（PLC1～PLC5）通過現場安裝的傳感器采集得到各艙內的氣體濃度信號，經處理后顯示輸出氣體濃度值。
市面上沒有快捷的檢測工具，只有甲醛試紙，必須要封閉幾小時后進行空氣取樣檢測。本文章內容 來源于 百度知道 ，如侵犯原作者權益請及時聯系 2850832025@qq.com, 本網收到通知將在第一時間內刪除本篇內容
