這一規(guī)定可以避免汽車在制造過程中偷工減料，也可以避免空氣的污染進(jìn)一步加劇。因?yàn)槟壳鞍l(fā)布了汽車尾氣不達(dá)標(biāo)需要召回的規(guī)定之后，如果車企制造出了這種不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，就需要承擔(dān)一定的召回成本，而且在這個(gè)過程中還有較大的費(fèi)用產(chǎn)生，所以這對于車企來講其實(shí)是有很大不利的，也就讓車企在生產(chǎn)過程中就要保證自己的質(zhì)量，還有就是尾氣不達(dá)標(biāo)就要召回重新而不是說就算了，也可以避免空氣的污染加劇，讓空氣污染保持在一定的可控范圍內(nèi)。

像今年很多原材料的價(jià)格都在飛漲，可能有一些車企已經(jīng)動(dòng)了不好的念頭了，想著在哪個(gè)方面可以voc?減少一點(diǎn)材料的使用，而不會(huì)影響到汽車質(zhì)量的，對于這種偷工減料的想法，我們當(dāng)然是譴責(zé)的，但是一個(gè)車子在生產(chǎn)過程中是如何進(jìn)行的，他不會(huì)錄一個(gè)視頻給你看，你只能買了車使用了才知道有沒有哪方面的缺陷，所以說這些問題最主要還是需要出臺(tái)一些規(guī)定來規(guī)范。

而汽車尾氣本身就是對大氣污染造成大影響的，我們國家的汽車保有量達(dá)到了幾個(gè)億，這是一個(gè)非常恐怖的數(shù)字，一個(gè)汽車每時(shí)每刻在行駛的時(shí)候都會(huì)排出尾氣，而尾氣必然是帶有污染物的，這個(gè)污染物的數(shù)量聚集起來就會(huì)對大氣造成很大的影響，這也就是為什么現(xiàn)在提倡純電動(dòng)汽車。

國家出臺(tái)了這樣的規(guī)定，其實(shí)也是保障了車主的權(quán)益，因?yàn)橹昂芏嘬囍髟谫I車的時(shí)候就碰到了這樣糟心的事情，是等到年檢的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，空氣污染但是那個(gè)時(shí)候車企說不能退換了，而現(xiàn)在國家出臺(tái)了這樣的規(guī)定之后，如果本身就是車企的鍋，那么就是要召回。