1、酸雨。
二氧化硫廢氣是對(duì)大氣主要的污染物之一，大氣中的二氧化硫會(huì)被氧化成三氧化硫，當(dāng)有水蒸氣存在時(shí)，三氧化硫易形成硫酸霧和硫酸鹽霧。

2、溫室效應(yīng)。
人類活動(dòng)造成的大氣中溫空氣污染室氣體濃度的急劇增加以及由此引起的全球氣候變化，已成為全球變化中最主要和最直接的變化；同時(shí)，氣候變化對(duì)生態(tài)系統(tǒng)各因子尤其是對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也已產(chǎn)生了巨大的影響。人類向大氣釋放的溫室氣體主要有CO2、CH4和N2O等，它們對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)分別為55％、15％和5％。此外，NOx等其它氣相氮化物不是直接的溫室氣體，但它們可能是溫室氣體的前體，而且它們PGM-7340在大氣中參與的各種化學(xué)反應(yīng)以及與N2O間的相互轉(zhuǎn)化，影響著大氣中N2O的數(shù)量及分布狀況，并可造成一系列環(huán)境問(wèn)題，如臭氧層破壞、酸雨等。

3、可吸入顆粒的增加
所謂“可吸入顆粒物”是指空氣中總懸浮顆粒物中能經(jīng)鼻和口腔吸入人體的那部分顆粒物，它可通過(guò)人的呼吸按粒徑大小沉積于呼吸道的各個(gè)部位。據(jù)觀察，粒徑大于10um以上的顆粒物大部分能被鼻腔和咽喉部阻擋，而粒徑小于10um的顆粒物則可穿過(guò)鼻、咽進(jìn)入肺部，其中只有粒徑小于5um的顆粒物才能沉積于呼吸道深部的肺泡內(nèi)。
“可吸入顆粒物”主要來(lái)源是汽車排放的廢氣和燃料不完全燃燒所形成的煙霧，還有家庭廚房油煙、吸煙及某些建筑材料釋放出的顆粒物等。輪船柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的重油排放的廢氣對(duì)沿海地區(qū)的氣候有很大影響，過(guò)量的廢氣排放導(dǎo)致沿海地區(qū)經(jīng)常陰云密布，陰天明顯多于其他地方，早晚溫差縮小。這種氣候令人非常不舒服，因?yàn)殛?yáng)光持續(xù)地比周圍地區(qū)要少。通常，陰天會(huì)導(dǎo)致氣溫下降，而在輪船廢氣污染嚴(yán)重的地區(qū)這一效應(yīng)卻并不明顯，這可能與局部地區(qū)的臭氧層破壞有關(guān)。

一般植物對(duì)二氧化硫的抵抗力都比較弱，少量的二氧化硫氣體就能影響植物的生長(zhǎng)機(jī)能，發(fā)生落葉或死亡現(xiàn)象。在一些有色金屬冶煉廠或硫酸廠的周圍，由于長(zhǎng)期受二氧化硫氣體的危害，樹(shù)木大都枯死。工廠排出的含氟廢氣除了污染農(nóng)田、水源外、對(duì)畜牧業(yè)也有很大的影響。