2.1. 霧化試驗(yàn)/汽車內(nèi)飾件霧度特性測(cè)試/霧化性能測(cè)試
汽車內(nèi)飾材料，如PVC、紡織品、皮革、非織造布等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)情況的評(píng)價(jià)，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定。
應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：
DIN 75201、
ISO 6452、
SAE J1756、
QB/T 2728、
BS EN 14288、
PV 3920、
PV3015、
ES-X83231、
NES M0161、
D45 1727、
GM9305P、
TSM0503G。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明：
DIN 75201(汽車內(nèi)部設(shè)備所用材料霧化性能的確定)；
ISO 6452(橡膠、塑料、人造革—汽車內(nèi)飾件霧度特性的測(cè)定)；
SAE J1756(汽車內(nèi)飾件霧度特性測(cè)試方法)；
QB／T 2728 參考了《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》。
霧化試驗(yàn)機(jī)測(cè)試原理簡(jiǎn)述：試樣在起霧杯中被加熱，并開(kāi)始揮發(fā)，揮發(fā)氣體在已經(jīng)被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過(guò)程結(jié)束后，取下玻璃板或鋁箔，通過(guò)對(duì)玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測(cè)量，并和未冷凝前的數(shù)據(jù)相對(duì)比，從而得出試樣的霧化揮發(fā)特性。
2.2. 霧化性能試驗(yàn)|霧化性能測(cè)試方法|霧化性能試驗(yàn)操作步驟
霧化性能試驗(yàn)|霧化性能測(cè)試方法|霧化性能試驗(yàn)操作步驟
霧化性能測(cè)試霧化試驗(yàn)也適用于汽車內(nèi)飾塑料件、紡織品、皮革、膠粘劑、非織造布、熱可塑性彈性體等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)情況的評(píng)價(jià)，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定。霧化性能測(cè)試霧化試驗(yàn)符合DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、PV 3920、PV 3015、NES M0161等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
霧化性能測(cè)試常用的三種測(cè)量方法：
一、光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板
上，通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的光澤度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣
的成霧值。
二、霧度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，
通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的霧度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。
三、重量法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，
通過(guò)稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量。
四、一般霧化性能測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成
一般的霧化性能試驗(yàn)裝置主要由高溫恒溫槽、低溫恒溫槽、冷卻盤(pán)、起霧杯、起霧
玻璃板、光澤度計(jì)(光澤度法)、霧度計(jì)(霧度法)、精度為0.01mg的天
平(重量法)、取樣器及一些附件組成，可完成采樣、加溫、冷凝、測(cè)
試等試驗(yàn)過(guò)程。（標(biāo)準(zhǔn)配置不含天平和霧度計(jì)）
五、霧化性能試驗(yàn)的一般操作步驟
準(zhǔn)備試樣→開(kāi)啟高、低溫浴槽并達(dá)到設(shè)定溫度→清洗起霧杯及起霧玻
璃板→放置試樣→放置起霧玻璃板或鋁箔→放置冷卻腔→兩槽保持設(shè)
定溫度、并正常運(yùn)轉(zhuǎn)至試驗(yàn)要求時(shí)間→取下玻璃板或鋁箔，放至規(guī)定
時(shí)間→測(cè)量玻璃板的光澤度、霧度或鋁箔的重量→比對(duì)數(shù)據(jù)并得出最
后結(jié)果
2.3. 汽車內(nèi)飾材料霧化測(cè)試|汽車部件霧化性能檢測(cè)霧化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法
汽車內(nèi)飾材料霧化測(cè)試|汽車部件霧化性能檢測(cè)
一、霧化性能測(cè)試適用產(chǎn)品簡(jiǎn)介
霧化是指從汽車內(nèi)部塑料飾件上揮發(fā)出的有機(jī)物質(zhì)和汽化出的物質(zhì)在玻璃上形成的冷凝現(xiàn)象，特別是指在擋風(fēng)窗上。當(dāng)照明不佳時(shí)霧化-凝結(jié)物可能會(huì)對(duì)擋風(fēng)窗的通視程度造成影響，另外這些有害物質(zhì)會(huì)還使人不知不覺(jué)地中毒，嚴(yán)重點(diǎn)講相當(dāng)于慢性自殺，是汽車內(nèi)飾材料必檢項(xiàng)目。
適用于車用非金屬成霧值試驗(yàn)儀器，如頂襯、地板墊、行李廂墊、蒙面、支架、手把、真皮裝飾、轉(zhuǎn)向盤(pán)和安全帶等非金屬材料在高溫下其揮發(fā)性成分起霧性能情況的評(píng)價(jià)，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測(cè)定。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為：
DIN　75201（汽車內(nèi)部設(shè)備所用材料霧化性能的確定）
ISO　6452（橡膠、塑料、人造革—汽車內(nèi)飾件霧度特性的測(cè)定）
SAE　J1756（汽車內(nèi)飾件霧度特性測(cè)試方法）
QB／T 2728 參考了《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》
通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制，來(lái)有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。
二、霧化測(cè)試試驗(yàn)方法
汽車內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)有許多種，這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法：即光澤度法、重量法、霧度法。
三、霧化測(cè)試試驗(yàn)原理
　　試樣在起霧杯中被加熱，并開(kāi)始揮發(fā)，揮發(fā)氣體在已經(jīng)被冷卻腔降溫的玻璃板或鋁箔上冷凝。冷凝過(guò)程結(jié)束后，取下玻璃板或鋁箔，通過(guò)對(duì)玻璃板或鋁箔的冷凝成分的霧化值或重量測(cè)量，并和未冷凝前的數(shù)據(jù)相對(duì)比，從而得出試樣的霧化揮發(fā)特性。
　　三種測(cè)量方法：
　　光澤度法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的光澤度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。
　　霧 度 法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫玻璃板上，通過(guò)對(duì)玻璃板冷凝前后的霧度值進(jìn)行對(duì)比并計(jì)算，可得出試樣的成霧值。
重 量 法：試樣在起霧杯中被加熱所蒸發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過(guò)稱量鋁箔冷凝前后的重量變化，可得出試樣霧化－凝結(jié)物的重量。
四、霧化測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)
主要由高溫恒溫槽、低溫恒溫槽、冷卻盤(pán)、起霧杯、起霧玻璃板、測(cè)量計(jì)、取樣器及附件組成，可完成采樣、加溫、冷凝、測(cè)試等試驗(yàn)過(guò)程。
霧化測(cè)試設(shè)備技術(shù)指標(biāo)如下：
高溫槽溫度范圍：室溫～150℃（室溫～280℃另購(gòu)）
　　高溫槽控溫精度：±0.1℃（150℃）
　　低溫槽溫度范圍：0～100℃
　　低溫槽控溫精度：±0.1℃
　　高溫槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）
　　低溫槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）
　　高溫槽凈重：32kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
　　低溫槽凈重：15kg（不包括導(dǎo)熱介質(zhì)）
電 源：AC 220V 50Hz
霧化測(cè)試試驗(yàn)適用的標(biāo)準(zhǔn)：
DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305P、TSM 0503G
2.4. 金屬材料測(cè)試
金屬材料測(cè)試
我們?yōu)槟漠a(chǎn)品提供化學(xué)元素分析檢測(cè)(化學(xué)成分分析測(cè)試)、機(jī)械性能測(cè)試(力學(xué)性能檢測(cè))、金相分析測(cè)試、耐腐蝕性能鹽霧測(cè)試等。金屬材料檢測(cè)測(cè)試服務(wù)涵蓋了碳鋼、不銹鋼、鑄件、銅合金、鋁合金、高溫合金等多種合金材料以及金屬零部件等眾多產(chǎn)品。
普通鋼鐵材料 有色材料 通用產(chǎn)品
碳素結(jié)構(gòu)鋼
不銹鋼
低合金結(jié)構(gòu)鋼
特定用途普通結(jié)構(gòu)鋼
優(yōu)質(zhì)鋼, 高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
合金結(jié)構(gòu)鋼
彈簧鋼
易切鋼
軸承鋼
工具鋼
特殊性能鋼
球墨鑄鐵, 灰口鑄鐵
銅合金
鋁合金
鋅合金
鈦合金
鎳基高溫合金
型材:
工字鋼, 槽鋼, 角鋼, 方鋼, 扁鋼, 圓鋼, 方管, 不銹鋼圓鋼, 軸承圓鋼, 矩形管, 彈簧鋼
板材:
中厚板, 容器板, 鍋爐板, 低合金板, 冷板, 熱板, 鍍鋅板, 不銹鋼板, 彩涂板
管材:
焊管, 不銹鋼管, 鍍鋅管, 無(wú)縫管, 螺旋管
零部件:
各類成品半成品零部件
金屬鍍層分析
金屬鍍層分析測(cè)試廣泛應(yīng)用于汽車,機(jī)械, 船舶, 及建筑工程等行業(yè)。
鍍層分析
• 鍍層厚度
• 鍍層重量
•voc; 中性鹽霧測(cè)試
• CASS銅離子加速腐蝕
• 綜合工況循環(huán)鹽霧測(cè)試
2.5.化學(xué)性能測(cè)試
耐化學(xué)試劑性能測(cè)試
1、 抗污及可清潔性
2、 耐汗及耐水試驗(yàn)
3、 耐溶劑性能
4、 耐酸試驗(yàn)
5、 耐汗性
6、 抗化學(xué)性
7、 耐防曬霜和殺蟲(chóng)劑
8、 耐水滴及肥皂水
9、 化學(xué)電位差

環(huán)保及安全性能測(cè)試
1、甲醛含量
2、總碳含量(GC-FID)
1、 霧化測(cè)試
2、 氣味測(cè)試
3、 阻燃測(cè)試
2.6.物理及機(jī)械性能測(cè)試
物理性能測(cè)試
色差測(cè)量
光澤度測(cè)量
密度
厚度
硬度
機(jī)械性能測(cè)試
磨損試驗(yàn) 表面抗劃痕試驗(yàn)
抗刮痕試驗(yàn) 附著力測(cè)試
粘合強(qiáng)度 摩擦色牢度
剝離強(qiáng)度 硬幣刮擦
拉伸強(qiáng)度/伸長(zhǎng)率 碎石沖擊試驗(yàn)
撕裂強(qiáng)度 沖擊試驗(yàn)
熔融指數(shù)(MFR) 懸臂梁型和簡(jiǎn)支梁型沖擊
熱變形溫度(HDT) Gardner沖擊
維卡軟化溫度 涂層熱沖擊試驗(yàn)
不連續(xù)鉻孔隙度 皮革兼容性
抗刮傷性

常用試驗(yàn)規(guī)范
通用汽車公司：
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它：
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022

通用汽車公司：
GMN 11171, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW14093, GMW14612
其它：
87000NDS00
MGR ES 52.306
PF-10817
SMTC 12021, SMTC 12022

通用汽車公司：
GM 2617M, GM 9032P, GM 9310P, GM 9505P, GMW 3112, GMW 3118, GMW 3172, GMW 3191, GMW 3431, GMW 14095, GMW 14096, GMW 14109, GMW 14117, GMW 14124, GMW 14162, GMW 14576, GMW 14578, GMW 14838, GMW 15432, GMW14444, etc.
ISO / IEC：
IEC-60068-2-1, IEC-60068-2-2, IEC-60068-2-14, IEC-60068-2-30, IEC-60068-2-38, IEC 60529, ISO 16750-4, ISO 20653,
其它：
87000NDS00
AK LV 01, AK LV 07
B21 7130
DIN 40050-9
FIAT 9.90110
MES PW 67600A, MGR ES 52.306, MGR ES 62.21.001, PF-10817, PV 1200, PV 2005, TL 82511
TL 82517, TK 201, TK有害氣體檢測(cè) 221
VW 80101
WCR 00.00EA-D11
USCAR2, USCAR15, USCAR20

內(nèi)飾部品和材料的VOCs檢測(cè)分析 / USEPA: TO-17, TO-11A
1、 日產(chǎn)：NES M0402
2、 本田：SPEC 0094Z-SNA-0000
3、 豐田：TSM 0508G，JASO M902
4、 神龍：D105495
5、 通用：GMW14236, TS-INT-001, TS-INT-002
6、 大眾：VW 50180（PV 3341，PV 3925，PV 3900，PV 3015）
7、 福特：WSS-99P2222-A1，VDA 275，VDA 277
8、 其他：SQR.04.098，SES N2403霧化測(cè)試

霧化驗(yàn)證影響駕駛員的操作，并且部分揮發(fā)物質(zhì)對(duì)人造成傷害，因此對(duì)汽車內(nèi)飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的。針對(duì)近期的多環(huán)芳烴超標(biāo)問(wèn)題，中心根據(jù)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定了一系列準(zhǔn)確、快速的多環(huán)芳烴檢測(cè)方法。中心將和廣大車主一起保衛(wèi)車內(nèi)環(huán)境！
霧化測(cè)試簡(jiǎn)介

霧化/可冷凝組分(fogging/condensate)是汽車內(nèi)飾件和材料排出的揮發(fā)物質(zhì)在玻璃上的冷凝。汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結(jié)材料的膠粘劑等，都含有一些揮發(fā)性物質(zhì)，尤其是在陽(yáng)光的照射下，車內(nèi)溫度升高，會(huì)加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)，造成視線不良，會(huì)影響駕駛者的視線和行車安全；還有些揮發(fā)物質(zhì)會(huì)影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對(duì)用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車內(nèi)飾。
霧化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

70年代歐洲一些大的汽車廠已開(kāi)始對(duì)汽車內(nèi)飾件的成霧特性進(jìn)行研究，80年代初德國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)及合成材料標(biāo)準(zhǔn)起草委員會(huì)聯(lián)合組成“成霧性”工作組，對(duì)成霧性的測(cè)試方法及方法的再現(xiàn)性進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并于1992年發(fā)布了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)DIN75201《Determination of the windscreen fogging characteristics of trimmaterials in motor vehicles》。
隨后美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織在DIN75201 基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分修改也頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)ISO 6452及SAE J1756。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)世界主要汽車制造企業(yè)都頒布了成霧性測(cè)定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)汽車內(nèi)飾件的成霧特性提出了相關(guān)要求。
霧化測(cè)試方法

通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)裝飾材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些材料中可揮發(fā)性物質(zhì)的控制，來(lái)有效地降低車內(nèi)環(huán)境污染，已經(jīng)成為汽車及汽車內(nèi)飾材料生產(chǎn)企業(yè)控制產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要手段。
目前汽車內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)有許多種，這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法：即光澤度法、重量法、霧度法。