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公司基本資料信息
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該系統是一款專門用于車輛及發動機煙氣分析的便攜式分析系統設備,主要分析氣體污染 物如 NOx/O2/CO/CO2/HC (紫外法)以及煙塵(不透光法)污染物。
每個組份均由單獨的測量模塊實現,穩定性高 適用于不同程度的排放 強大的測量功能, 高便攜性 自動識別,一鍵報告,一鍵傳輸 測量分析符合國家排放標準監測的參考標準 氣體測量值也已按照國標污染物排放量的參考氧量進行了換算 NOx-O2-A/F-λ、車速、位置、OBD診斷功能測試 可選裝 CO、CO2、HC模塊 檢測數據可實時存儲、記錄并曲線實時顯示 與臺架認證用的(氮氧化物分析儀)CLD NOx檢測方法具有對標性 帶有可充電電池,殘余電量實時顯示 無線WIFI通信,方便現場使用 無線藍牙打印 GPS車速與定位功能 OBD車輛參數功能 檢測結果自動判斷功能 8寸工業平板顯示 自由加速與自由加載測試方法 內置車型數據庫
testo 905-T1 迷你型刺入式電子溫度計,量程寬,包括固定夾和電池。
柴油發動機尾氣成分中,污染物主要是懸浮碳。污染車輛加速度時比正常行駛時的尾氣顏 色更深(即透明度更低)。部分流煙度計根據給定測量單位 K(m-1)用于測量尾氣煙度。 不透光度測量原理如下:一束光束(發射器正對接收器,兩者之間距離恒定)穿過樣氣, 到達接收器的入射光和尾氣中懸浮顆粒物的濃度呈反比,所獲得的測量結果已經過數位校正, 車輛的不透光度是加速度過程中測量得到的最大不透光度。 需要多次加速度以獲得可靠的測量結果,NFR10-025 規定了測量指定車輛不透光度所需進 行的加速度次數。
煙度計的測量功能取決與 2 個子系統的交互操作。 第一個子系統包含一個控制室,這是煙度計進行測量 的基礎,該控制室的電子控制系統包括了一個微型處 理器,使得儀器可基于多個溫度和壓力傳感器的基礎 上控制系統,檢測到非理想的操作環境以及校正測量。
設備主要由防護機箱、手持 PC、控制主板、系統電源、氣路切換裝置、分析平臺、紫外平 臺、油水分離裝置、樣氣抽取系統及內部線槽幾個部分組成。 樣氣通過采樣管進入分析儀平臺,平臺將所有測量的數據通過 wifi 網絡傳送至手持 PC 的 軟件里并保存。
設備采用單端口高速 CAN 接口,用于將 PC 與 CAN 接口的 NOx 傳感器進行連接,并集成高精 度的 GPS、OBD 診斷儀、無線打印機、先進的測控分析系統軟件,用于重型汽車的氮氧化物快速 測試。Testo 358 的智能終端具有車輛車牌或證件識別功能,能夠按照特定格式根據測量結果 生成,紀錄,以及傳輸數字測量報告,并且可以現場打印報告。
煙度測試模塊: 煙度測試模塊是煙度儀核心測試部件,與顯示 PC 之間 WIFI 通訊。 NOx分析模塊: 采用原裝進口的 NDIR 測試平臺適用亍汽油車 CO-CO2-HC-O2-LAMBDA 測試; 采用原裝進口 NDUV 測試平臺適用亍汽油車 NO-NO2 測試; 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級精度,模塊化設計,PC 型尾氣分析儀; 具有做快速的發動機轉速油溫測量裝置,適用于幾乎所有的發動機; 儀器穩定可靠,移動便攜,測量迅速; 適用于汽油車 CO-CO2-HC-O2-NOx-LAMBDA 測試,可用于野外測試、道路試驗、環保路檢等。 手持顯示PC: 手持顯示 PC 裝有煙度測試軟件,實現煙度的連續測試、自由加速測試、測試數據的儲存和 查詢、檢測過程的提示、檢測結果的判斷等功能。 手持三防設計,IP67 等級、移動輕便、具有數據 4G 傳輸功能。 藍牙打印機: 實現所有檢測結果表單的打印,與手持顯示 PC 藍牙通訊。 取樣探頭: 取樣探頭用于從被測車輛的排氣管收集氣體樣品,進行煙度測試儀測試分析。
德圖 Testo358 車輛煙氣分析系統 煙度測試模塊設備參數 | |
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電源供應 | 24V電源供應或220V電源供應 |
測量氣室的有效長度 | 215mm±0.05mm |
預熱時間 | 根據環境溫度,3-6分鐘 |
使用前零點校正及標定 | 自動 |
零點校正控制 | 由以 50%為中心的濾波器自動控制 |
工作環境溫度范圍 | (+5)-(+40)℃ |
濕度 | 30%-90% |
存儲溫度 | (-32)℃ -(+55)℃ |
最大相對誤差 | 標準條件下(溫度20℃,環境壓力1010hPa,相對濕度60%±15%),不 透光度差低于 0.15m-1。 |
影響因素的測量范圍 | (允許丌透光度值校正) |
叐測氣體的溫度 | 0-256C(分辨率1℃) |
物理響應時間 | 10%-90%氣體流率75L/分鐘,少于0.2秒 |
電氣響應時間 | 0.9秒 |
刻度范圍 N值 | 0.00 - 99.9 % |
刻度范圍 K值 | 0.00- 9.99 m-1 |
N-不透光度 | 分辨率為 0.1% |
K-消光系數 | 分辨率為 0.01m-1 |
精確度 | <1.0%不透光度的滿量程 >0.5%最終生產檢驗保證 |
響應時間 物理 | 這是從樣氣離開排氣管的那一刻起到煙度計測量總入射不透明度(未過濾)的時 刻之間的時間,保證了<0.2 秒。 |
響應時間 電氣 | 0.9-1.1秒 |
樣氣通道有效 | 測量后的有效通道長度為215mm,該長度相當于等高光束煙柱的平均寬度,用于計算不透 光度的有效長度,單位為 m-1,必須保證有效長度為430mm。 |
設備使用條件 | 環境溫度:(-32)℃-(+55)℃ 相對濕度:< 98% 大氣壓力:1000mbar+10%-25% 工作溫度:(+5)℃-(+40)℃ |
德圖 Testo358 車輛煙氣分析系統 煙度測試模塊 主要參數 | |||
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標準量程 | 測量精度 | 響應時間 | |
O2 | 0 … 21 Vol % | 1% FS | 150ms |
NOx | 0 … 4000 ppm | 20ppm或3%FS | 750ms |
CO2 | 0 … 1 Vol % | 4% FS | 750ms |
CO | 0 … 5 Vol % | 4% FS | 750ms |
HC | 0 … 1 Vol % | 4% FS | 550ms |
德圖 T358 供貨清單 | |||||
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序號 | 設備名稱 | 型號 | 數量 | 單位 | 廠家 |
1 | 不透光煙度計主機 | T358 | 1 | 臺 | 德圖 |
2 | NOx 分析系統模塊 | T358 | 1 | 臺 | 德圖 |
3 | 手持顯示 PC | 2 | 臺 | 德圖 | |
4 | 藍牙打印機 | 1 | 臺 | 德圖 | |
5 | 煙度取樣管和取樣探頭 | / | 1 | 套 | 德圖 |
6 | 氣體取樣探頭 | / | 1 | 套 | 德圖 |
7 | 煙度測試軟件 | / | 1 | 套 | 德圖 |
8 | 氣體測試軟件 | / | 1 | 套 | 德圖 |
9 | 出廠合格證 | / | 1 | 份 | 德圖 |
10 | 產品使用手冊 | / | 1 | 份 | 德圖 |
11 | 紙筒過濾器 | T358 | 1 | 個 | 德圖 |
12 | 前置過濾器 | KL13 | 1 | 個 | 德圖 |
13 | 活性炭過濾器 | 1 | 個 | 德圖 | |
14 | 充電器 | 10A/250V | 2 | 條 | 德圖 |
15 | 發動機轉速油溫綜合檢測儀(選 配) | TACHOMETER | 1 | 臺 | 德圖 |
16 | 點煙傳感器(選配) | 1 | 臺 | 德圖 | |
17 | 油溫傳感器(選配) | 1 | 個 | 德圖 | |
18 | OBD 診斷儀(選配) | 1 | 個 | 德圖 | |
19 | 振動式傳感器(選配) | 1 | 個 | 德圖 | |
20 | 轉速傳感器(選配) | 1 | 個 | 德圖 |
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