testo 338便攜式儀器

可以單手操作，并隨身攜帶至應用現場。無論被測量的柴油發動機在工程、工廠、輪船、造船廠還是采礦業，testo 338 手持式煙度測量儀都可被收納于您的工具箱內、觸手可及，在各種場所進行使用。這使得您省去了固定式測量系統的復雜安裝。

尤其是在柴油發動機的調試之前和維修之后，建議對排氣煙度進行測量。這使得您能夠確定發動機是否處于最佳調整狀態或者是否存在內部問題。此外，為了證明氣體排放量，有時也需要測量氣體的煙度——例如，在勘探或者航運過程中，為了滿足特殊環境規定或者為了測試柴油顆粒物過濾器。柴油發動機的制造商還需要滿足來自客戶針對煙度的要求。testo 338 是一臺可以直接測量煙度并顯示結果的便攜式煙度分析儀，您可以使用該儀器來完成這些應用場合的測量任務。

只需開機、一鍵測量兩個步驟，即可得到測量結果。設計緊湊的 testo 338 讓您擺脫了手動泵和復雜的煙度對照表，將煙度測量變得如此快速輕松。作為一臺便攜式煙度測量儀，無需外接其他復雜的分析設備，自身即可顯示煙度測量結果。

由于 testo 338 的操作簡單，使用者無需事先進行大量培訓，即可上手測量煙度。testo 338 手持式煙度測量儀可以直接顯示煙度測量值，可選擇的測量單位有碳煙（mg/m³）、濾紙式煙度值FSN或者Bosch （波許數）。除此之外，設備可以和紅外打印機連接，輕松在現場打印出測量數據

柴油機發動機制造 柴油發動機的制造商需要滿足客戶對于煙度的證明，該煙度有時甚至會被要求寫明在發動機的采購合同中。為了使客戶接受柴油發動機，您可以使用 testo 338 測量并記錄煙度，為客戶提供煙度數據作為相應證明。如果您的客戶需要在現場打印煙度測量值，可選用 testo 紅外快速打印機即可在現場打印測量數據。

起重機 柴油叉車和土方車設備需要定期進行測試和維修，有時甚至根據法律法規進行檢查，例如 TRGS 554——在德國，尤其是在密閉空間中，設備工作時需要測量排氣煙度。所以煙度測量儀是測量柴油叉車和土方車設備的柴油發動機Bosch波許數的理想工具。

采礦業和勘探業 在采礦業中，專門的法規（例如德國BGR 160）明確規定了煙度的極限值、柴油發動機的測試間隔。在采礦業中，嚴格遵守排放值，以確保有限的新鮮空氣導入是至關重要的。否則，會給工人帶來健康風險。因此，有些法規強制或者強烈建議配置煙度測量儀進行定期測試。

船舶公司和船塢 在船上，應盡可能地減少肉眼可見的煙氣排放，這涉及將碳煙含量降低。甲板上高濃度的碳煙會導致煙灰被吸入沉積到乘客體內，引起危險。所以，為了確保船用柴油發動機的碳煙排放不超過排放限值，船舶公司或者港口機構需要使用煙度計測量煙度。