在發(fā)動機的各種噪聲中，發(fā)動機表面輻射噪聲是主要的。發(fā)動機表面輻射噪聲有燃燒噪聲和機械噪聲兩大類構(gòu)成，是發(fā)動機內(nèi)部的燃燒及機械震動所產(chǎn)生的噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒壓力通過活塞、連桿、曲軸和缸體等途徑向外輻射產(chǎn)生的噪聲，機械噪聲是指活塞、齒輪和配氣機構(gòu)等運動件之間機械撞擊產(chǎn)生的震動噪聲。
一般情況下，低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機內(nèi)的燃燒噪聲占主導(dǎo)地位，高轉(zhuǎn)速時機械噪聲占主導(dǎo)地位。兩者是密切相關(guān)，相關(guān)影響的。實踐表明，減少震動是降低噪聲的根本措施。
為了防止發(fā)動機噪聲進入駕駛室，工程師除了盡量減少噪聲源外，也在車廂的密封結(jié)構(gòu)上下功夫，尤其是前圍板和地板的密封隔音性能。