若充電指示燈亮，或蓄電池總虧電，則電源系統故障，具體故障部位包括發電機（包括電壓調節器）、電樞線路、勵磁線路、點火開關、充電指示燈線路。
診斷如下:
第一步，在不起動發動機的情況下，利用萬用表或試燈測量發電機電樞輸出端子是否有電壓，電壓為12V。若無電壓檢查發電機電樞端子與蓄電池正極之間的連線間的導通情況；若有電壓，進行下一步。
第二步，起動發動機，并改變發動機轉速，測量發電機電樞端子電壓是否由12V升高到14V。若能，發電機及電壓調節器無故障；若不能，進行下一步。
第三步，利用一根導線連接電樞端子+B和勵磁端子+D，測量發電機輸出電壓，該電壓是否由12V升高到14V。若能，故障在于勵磁線路、點火開關或充電指示燈線路故障；若不能發電機及電壓調節器故障。
是否滿意？用萬用表并二氧化氮檢測聯在電瓶上檢測，啟動車輛怠速狀態下，發電機的正常發電量為14.2左右！用萬用表并聯在電瓶上檢測，啟動車輛怠速狀態下，發電機的正常發電量為14.2左右！