中國汽車健康指數(shù)是由車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物voc、車內(nèi)氣味強(qiáng)度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內(nèi)顆粒物PM、車內(nèi)致敏物質(zhì)VAR共5個評價板塊的測試評價體系綜合而成。車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物VOC是分析測定車內(nèi)空氣中“五苯三醛”的含量，簡單來說就是檢測車輛內(nèi)飾所采用的材質(zhì)，是否有甲醛、甲苯等這些不利于人體健康的有機(jī)揮發(fā)物超標(biāo)。要知道，甲苯最容易引起血液系統(tǒng)的疾病，如白血病、淋巴瘤等。而甲醛對人體的危害也非常多，這也是為什么新裝修的房子不要立馬住進(jìn)去，而是要先保持通風(fēng)去除甲醛的原因。

我們常聽說有人覺得新車的內(nèi)飾味道很重，有時候開車開久了還惡心或者頭暈?zāi)垦＃@就是車輛內(nèi)飾所用的材質(zhì)問題。同時，車內(nèi)異味重也是不少消費(fèi)者吐槽的一點。車內(nèi)氣味強(qiáng)度VOI便是對車內(nèi)氣味進(jìn)行等級劃分，并形成量化評估。另外，如今的汽車雖愈趨智能化和電動化，給我們的用車帶來了諸多便利和樂趣。但也正因車輛身上使用了大量的電子元件，電磁輻射大的話會對健康造成影響。車輛電磁輻射EMR是通過測量車輛行駛和通信工況下駕乘人員頭部、胸部、生殖區(qū)域及四肢區(qū)域的低頻磁場和高頻電場，并對車輛電磁環(huán)境進(jìn)行量化評估。

而車內(nèi)顆粒物PM這個我們相對熟悉一些，它主要檢測的就是車輛密閉性以及對車內(nèi)外顆粒物過濾和凈化的能力，比如車上搭載了PM2.5過濾裝置，所以這項檢測就是量化評估車輛在空氣方面對于車內(nèi)駕乘人員的保護(hù)水平voc。最后，部分人對一些材質(zhì)會產(chǎn)生過敏反應(yīng)，輕則感覺不適，嚴(yán)重的甚至危及生命。如今的汽車在內(nèi)飾的用料上多樣化，或多或少都會含有一些致敏物質(zhì)，而車內(nèi)致敏物質(zhì)VAR便是檢測并量化評估車內(nèi)環(huán)境的致敏風(fēng)險，為敏感人群選車提供必要的參考。因此C-AHI的出現(xiàn)，可以說無論是對消費(fèi)者亦或是整個汽車行業(yè)來說，都具有重要的意義。目前中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）中voc檢測的：
車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物VOC
車內(nèi)氣味強(qiáng)度VOI
車輛電磁輻射EMR
三個版塊指數(shù)已研發(fā)成熟。
車內(nèi)揮發(fā)有機(jī)物VOC試驗主要模擬常溫、高溫和通風(fēng)階段等不同工況條件下，定量分析車內(nèi)空氣中甲醛、苯、甲苯等“五苯三醛”的含量，實現(xiàn)量化評價車內(nèi)環(huán)境狀況對人體健康的影響，包括健康危害和綜合污染。