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系統(tǒng)采用適用于車燈、交通信號燈、回復反射器、反射材料光度性能測試的國際最先進的CIE A-&alpHa;測量方案。在測試過程中，探頭保持靜止，燈具繞垂直軸（A平面軸）和水平軸（α軸）轉動，從而得到整個空間的光強分布。
工作原理圖如下：
2、主要依據標準：
1）GB14887-2003《道路交通信號燈》
2）GB 4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》
3）GB 21259-2007《汽車用氣體放電光源前照燈》
4）GB4660-2007《汽車前霧燈配光性能》
5）GB11554-2008《汽車后霧燈配光性能》
6）GB17509-2008《汽車和掛車轉向信號燈配光性能》
7）GB15235-2007《汽車倒車燈配光性能》
8）GB5920-2008《汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈配光性能》
9）QC/T 260-1998《汽車高位制動燈》
10）GB18409-2001《汽車駐車燈配光性能》
11）GB18099-2000《汽車及掛車側標志燈配光性能》
12）GB 5948-2008《摩托車白熾絲光源前照燈配光性能》
13）GB 5948-2008《摩托車白熾絲光源前照燈配光性能》
14）SAE標準
15）ECE標準
16）美國聯(lián)邦法規(guī) FMVSS108
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3、主要技術指標：
1） 被測燈具可水平轉動和垂直轉動，水平轉動范圍為±180°，垂直轉動范圍為±90°；
2） 角度精度：最高0.01°；
3） 光度探頭：CLASS L（實驗室級） 或CLASS A（標準級），前置放大、高精度恒溫型；
4） 光度探測范圍：0.0001lx～200000lx；
5） 光度測量精度：標準級；
6） 工作臺面最大負荷：35kg；
7） 精密激光對準系統(tǒng)；
8） 測試過程由軟件控制，智能化程度高，操作簡單；
9）軟件同時提供全屏配光測試功能，測試平面等照度曲線、路面等照度曲線、等光強曲線，便于設計過程中對燈具的配光性能測試分析；
10）具有梯度測量功能，分析汽車前照燈的明暗截至線；
11）自動照準功能，特別有利于初始操作者使用和測試數(shù)據不受人為照準的影響；
12）測試數(shù)據可以EXCEL格式導出；
13）開放式軟件設計，便于升級換代；
14）快、中、慢三檔測試速度可選擇。